冶金機(jī)械設(shè)備齒輪減速器潤(rùn)滑該如何選擇？

齒輪減速器的潤(rùn)滑對(duì)于其使用壽命的延長(zhǎng)具有極為重要的意義，而且通過(guò)潤(rùn)滑可以有效地提高齒輪的傳動(dòng)效率，提高冶金機(jī)械設(shè)備的工作效率。冶金機(jī)械設(shè)備如煉焦機(jī)、推焦機(jī)、石灰石及礦石燒結(jié)設(shè)備、大型鼓風(fēng)機(jī)、礦石斗牽引鋼絲繩等爐頂設(shè)備、化鐵爐、高爐、帶輸送機(jī)等等，也就是說(shuō)冶金機(jī)械設(shè)備通常暴露在帶有粉塵或腐蝕性粉塵環(huán)境里，容易發(fā)生腐蝕、氣蝕和磨損。所以需要對(duì)冶金機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部件如軸承、齒輪、鋼絲繩等進(jìn)行潤(rùn)滑；大型鼓風(fēng)爐、礦石斗曳引鋼絲繩等爐頂設(shè)備一般可采用0號(hào)或1號(hào)極壓鋰基脂的干油潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑，爐頂機(jī)械可用磷酸酯難燃液為液壓介質(zhì)。鐵水包車負(fù)荷較大，溫度高，需用滴點(diǎn)大于125℃的極壓鋰基脂潤(rùn)滑。下文主要介紹了冶金機(jī)械齒輪減速器需要進(jìn)行潤(rùn)滑的相關(guān)要點(diǎn)。

1、冶金機(jī)械設(shè)備齒輪減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

齒輪減速器是基于齒輪、蝸桿和軸承作為支撐構(gòu)件。冶金機(jī)械設(shè)備中較為常見(jiàn)的齒輪減速器有渦輪蝸桿式、斜齒輪式、傘式以及斜齒輪-蝸輪蝸桿減速器。選用不同型式的齒輪減速器時(shí)，冶金機(jī)械設(shè)備的軸承選擇不同，通常分為角接觸和徑向接觸軸承，齒輪箱內(nèi)腔與軸承是連通的。冶金機(jī)械設(shè)備中的齒輪減速器主要的傳動(dòng)主要是通過(guò)齒輪與軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而完成的，所以需要較多的機(jī)械功，而軸承與齒輪間嚙合的表面需要較大的潤(rùn)滑，才能保證齒輪具有較好的傳動(dòng)效率，并能夠保正齒輪及軸承具有足夠長(zhǎng)的使用壽命。

2、冶金機(jī)械齒輪減速器潤(rùn)滑油選擇要領(lǐng)

2.1選用適品質(zhì)宜的潤(rùn)滑油

齒輪需要高負(fù)荷且循環(huán)運(yùn)行，所以選用的潤(rùn)滑油必須抗氧化力強(qiáng)，經(jīng)久耐用本身不易變化，而且容易沉淀水份及污物，通常以選用循環(huán)機(jī)油為宜。含有抗氧化劑與防銹添加劑之循環(huán)機(jī)油具備更佳之抗氧化性、耐久性與防銹性。且宜選用含有抗磨損劑或極壓添加劑等極壓型油料。

2.2潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂的選用

若干機(jī)械使用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂都能潤(rùn)滑自如而無(wú)困難。但應(yīng)以*省油、*經(jīng)濟(jì)者而選用。一般而言，潤(rùn)滑油之散熱能力較潤(rùn)滑脂為佳，摩擦系數(shù)小，使用及加用簡(jiǎn)便，形成之油膜也較均勻，為其特點(diǎn)。至于潤(rùn)滑脂，具有潤(rùn)滑油所不具備的特點(diǎn)：機(jī)械潤(rùn)滑要求不可滴油者；如果護(hù)油圈完善，潤(rùn)滑脂不易漏失，經(jīng)久不必加油；在較高溫度下，潤(rùn)滑脂不易變??；潤(rùn)滑脂本身亦具有保護(hù)軸承之作用；不易加油之部位，必須延長(zhǎng)潤(rùn)滑周期者；如果護(hù)油圈良好，防止污物侵入的效果更佳。

2.3油料粘度的把握

粘度為達(dá)成圓滿潤(rùn)滑之*基本因素（即在兩摩擦面形成油膜之根本）。粘度過(guò)低，容易發(fā)生金屬與金屬直接摩擦，粘度過(guò)高則徒增油料內(nèi)部阻力，二者均非所宜。一般以選擇適合于某一特定機(jī)械所需之較低粘度即可，粘度不宜過(guò)厚。潤(rùn)滑部位之溫度，軸頸轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、潤(rùn)滑部位之間隙等變化時(shí)，亦直接影響粘度之需求。

2.4潤(rùn)滑方式的選擇

潤(rùn)滑方法也影響潤(rùn)滑油料之選用。大凡采用發(fā)散給油，油浴給油，循環(huán)給油，油環(huán)給油等方法加油，油料不但在潤(rùn)滑系統(tǒng)中往復(fù)使用而且往往分散成極小油滴而與空氣接觸，容易發(fā)生氧化作用者，至少需用高品質(zhì)而經(jīng)久耐用之油料，如循環(huán)機(jī)油等。含有抗氧化及防銹添加劑而具備良好抗氧化性與防銹性者，則更佳。

2.5與環(huán)境狀況適宜

機(jī)械四周之溫度，直接影響用油粘度的要求。四周溫度較高時(shí)，應(yīng)選用粘度號(hào)數(shù)較高的油料；反之，溫度較低者，可用粘度號(hào)數(shù)較低之油料。例如，車輛在0℃以下氣溫時(shí)，應(yīng)使用SAE 10 W粘度號(hào)數(shù)的油料，而在32℃以上時(shí)，則使用SAE 50號(hào)的油料。此外，油料在57℃以下溫度作業(yè)時(shí)，氧化并不明顯；但越過(guò)60℃時(shí)，每增加10℃，氧化速率倍增。故油壓系統(tǒng)內(nèi)油料，于超過(guò)60℃時(shí)，每增加10℃使用壽命必減半。含有抗氧化劑之循環(huán)機(jī)油，其抗氧化性約比不含添加劑的循環(huán)機(jī)油等長(zhǎng)五倍或以上。為減低潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)油料的溫度，往往加裝冷油器或散熱片以延長(zhǎng)油料使用壽命，同時(shí)保持油料一定粘度。

如果大氣中濕度較高，機(jī)械因而容易生銹者，應(yīng)用含有防銹添加劑的油料。又如空氣中鹽份較高時(shí)，更應(yīng)采用對(duì)海水具有防銹功能的油料。

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